geotêxtil não tecido de polipropileno

1. Processo de Produção de Geotêxtil de Polipropileno

1. Preparação da matéria-prima: A resina de polipropileno (PP) de alta qualidade é selecionada como material base, misturada com aditivos funcionais (por exemplo, estabilizadores UV, antioxidantes) para aumentar a durabilidade e a resistência ambiental.

2.º Fusão e extrusão: A resina misturada é fundida a 200-230°C numa extrusora e depois extrudida através de fieiras para formar filamentos contínuos de PP ou fibras curtas.

3. Formação da Teia: Os filamentos/fibras curtas são dispostos numa teia não tecida uniforme através de técnicas de agulhamento (encaixe mecânico) ou de ligação térmica (fusão térmica das intersecções das fibras).

4. Calandragem e Acabamento: A bobina é calandrada para ajustar a espessura e a densidade, seguida do corte das arestas, corte da largura e inspeção de qualidade (para resistência à tração, permeabilidade e uniformidade).

5.º Enrolamento e Embalagem: Os produtos qualificados são enrolados em bobinas standard, etiquetados com as especificações técnicas e embalados para armazenamento ou exportação.

2. Principais vantagens

• Durabilidade excecional: Resistente à corrosão, aos produtos químicos e à degradação biológica (ideal para ambientes agressivos de solo/água).

• Elevada resistência mecânica: Excelente resistência à tração, ao rasgo e à perfuração para suportar as cargas de construção e de movimentação do solo.

• Custo-benefício: Custos de produção mais baixos em comparação com as alternativas sintéticas (por exemplo, poliéster), oferecendo preços competitivos para projetos de grande escala.

• Permeabilidade: Facilita a drenagem da água, retendo as partículas do solo e prevenindo a erosão e a compactação do solo.

• Fácil instalação: Leve, flexível e simples de cortar/instalar, reduzindo o tempo de construção e os custos de mão-de-obra.

3. Campos de Aplicação

• Engenharia Civil: Estabilização de camas rodoviárias, reforço do balastro ferroviário e proteção da base das pistas dos aeroportos.

• Engenharia Hidráulica: Controlo da erosão costeira/das margens dos rios, revestimento de albufeiras e sistemas de drenagem em projetos de irrigação.

• Engenharia do Ambiente: Revestimentos de aterros sanitários (anti-infiltração), filtração em estações de tratamento de esgotos e remediação de resíduos de mineração.

• Projetos de construção: reforço de muros de contenção, impermeabilização de subsolos e camadas de drenagem para telhados verdes.

• Agricultura: Prevenção da erosão do solo em terrenos agrícolas, cobertura do pavimento das estufas e revestimento dos canais de irrigação.

4. Embalagem e Métodos de Exportação

• Embalagem Standard:

• Enrolado em cilindros (largura: 2-6m, comprimento: 50-100m) com película plástica interior para evitar humidade.

◦ Embalagem exterior: Sacos de PP tecido ou papel kraft impermeável, reforçados com tiras de aço para segurança no transporte.

◦ Cada rolo está etiquetado com os detalhes do produto (material, resistência à tracção, número de lote e marcas de certificação como ISO, CE).

• Logística de Exportação:

◦ Envio de contentores: FCL (Full Container Load) para encomendas grandes (contentores de 20 pés/40 pés) ou LCL (Less than Container Load) para lotes pequenos, com paletes para evitar danos nos rolos.

• Documentação: Fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e relatório de inspeção de qualidade (em conformidade com as normas do país de destino, por exemplo, ASTM para os EUA, EN para a UE).

• Embalagem personalizada: Disponível para encomendas OEM (por exemplo, logótipos da empresa impressos, tamanhos de rolo personalizados) para satisfazer os requisitos do cliente.