geotêxtil não tecido para drenagem

1. Seleção da matéria-prima: Os grânulos de tereftalato de polietileno (PET) de alta tenacidade (reciclados ou virgens) são escolhidos pela sua resistência superior, misturados com estabilizadores UV e aditivos antienvelhecimento.

2. Fusão e extrusão: Os grânulos de PET são fundidos a 260-280°C numa extrusora de dupla rosca e depois extrudidos através de fieiras para formar filamentos contínuos (para os tipos tecido/não tecido).

3. Formação da teia/tecido:

• Não tecido: Os filamentos estão dispostos numa tela e unidos por meio de agulhamento (encaixe mecânico) ou ligação térmica.

• Tecido: Os filamentos são entrelaçados num tecido denso utilizando tramas lisas, sarja ou cetim para maior estabilidade estrutural.

4. Processos de Acabamento: O tecido é submetido a uma termofixação para melhorar a estabilidade dimensional, seguida de calandragem (para ajuste da espessura) e selagem das arestas para evitar o desfiamento.

5.º Controlo de Qualidade e Laminação: Inspecionados quanto à resistência à tracção, alongamento, permeabilidade e resistência aos raios UV; os produtos aprovados são laminados em tamanhos standard e embalados.

2. Principais vantagens

• Resistência à tração superior: maior resistência à rutura e módulo do que as alternativas de polipropileno, ideal para projetos de reforço de carga pesada.

• Resistência excecional aos raios UV: Mantém o desempenho mesmo sob exposição prolongada à luz solar (adequado para aplicações no exterior com uma longa vida útil).

• Estabilidade química e biológica: Resistente a ácidos, álcalis e degradação microbiana, garantindo durabilidade em ambientes agressivos de solo/água.

• Estabilidade Dimensional: Baixa taxa de retração (≤3%) mesmo sob temperatura ou humidade elevadas, evitando deformações durante a construção.

• Opção ecológica: Os geotêxteis de PET reciclado reduzem o desperdício de plástico, estando alinhados com as iniciativas globais de sustentabilidade.

3. Campos de Aplicação

• Projetos de infraestruturas: reforço do subleito de rodovias/ferrovias, estabilização de acessos a pontes e melhoria da base do pavimento aeroportuário.

• Engenharia Hidráulica e Costeira: Revestimento costeiro, proteção das margens dos rios, camadas de filtração de barragens e recuperação de planícies de maré.

• Proteção Ambiental: Sistemas de recolha de lixiviados de aterros sanitários, remediação de resíduos de mineração e filtração em estações de tratamento de esgotos.

• Construção Civil: Reforço de muros de contenção, estabilização de taludes e impermeabilização de subsolos.

• Engenharia Verde: Proteção de taludes com vegetação (combinada com geogrelhas), camadas de drenagem em coberturas verdes e restauro de zonas húmidas.

4. Embalagem e Métodos de Exportação

• Embalagem Standard:

Especificações do rolo: Largura de 2 a 6 m, comprimento de 50 a 100 m (personalizável); camada interior revestida com filme plástico à prova de humidade.

• Embalagem exterior: Sacos de polipropileno (PP) de alta resistência ou papel kraft impermeável, reforçados com cintas de aço para evitar danos no rolo durante o transporte.

• Etiquetagem: Cada rolo está marcado com os detalhes do produto (material, tipo, resistência à tracção, número de lote, logótipos de certificação como ISO, CE, ASTM).

• Logística de Exportação:

• Transporte em contentores: FCL (contentores de 20 pés/40 pés) para encomendas em grande quantidade, LCL para lotes mais pequenos; os rolos são paletizados para facilitar o carregamento/descarregamento.

• Documentação: Fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem, relatório de inspeção de qualidade e certificados de conformidade (por exemplo, REACH para a UE, FDA para os EUA).

• Serviços personalizados: Embalagens OEM (logótipos da empresa impressos, tamanhos de rolo personalizados) e coordenação da inspeção pré-embarque para satisfazer os requisitos do cliente.